El año pasado en el mes de noviembre se realizó el Foro Internacional de la Bicicleta, en dicho evento se discutieron varios temas, pero el más álgido para los usuarios de la bicicleta en Bogotá, fue el tema del uso obligatorio del casco. ¿Que ha pasado con este tema?
Según varios ciclistas consultados el año pasado por el periódico el Tiempo, el Casco debería ser opcional y no obligatorio como lo establece el Código Nacional de Tránsito, a continuación estas fueron algunas opiniones expresadas al periódico:
Andrés Vergara, creador del Ciclo Paseo de los Miércoles, aseguró que debe ser una opción. "Está diseñado para la carretera y la competencia, no para la ciudad".
Carlos Pardo, director de la fundación Despacio.org, afirmó que "al implantar el casco como obligatorio, se reduce el uso de la bicicleta. Ninguno de los países de Europa tiene una norma que obligue a usar casco; solo Colombia, Estados Unidos y unas regiones de Australia lo exigen", comentó Carlos y añadió que en estos países el índice de ciclas urbanas es bajó. El debate no se centra en la accidentalidad y las probabilidades de protección que se tengan en una cicla, "porque eso no es efectivo".
Manuel Lancheros, director en ese entonces del programa Pedalea por Bogotá, dijo, en cambio, que está a favor de su uso. " En un accidente en la calle, uno puede golpearse la cabeza, que es la parte central del cuerpo". Resaltó que es complicado "obligar a la gente", pero que, en este caso, lo mejor es incentivar al ciudadano de la necesidad de portar este elemento, que no solo es decorativo.
Tras haber pasado casi ocho meses del Foro, hoy queremos hacer una reflexión, sobre el tema del uso del Casco obligatorio y su importancia.
El montar bicicleta con Casco para algunos ciudadanos es absurdo, ya que argumentan que estando dentro de la ciudad nada malo puede pasar a diferencia de circular por carretera. Sin embargo dentro de la urbe también se corren riesgos al andar en bicicleta, incluso en la ciclo vía no estamos exentos de un accidente, aunque según un estudio en el mes de noviembre del 2008 y 2009 de la Universidad de british Columbia, examinarón 690 lesiones de ciclistas que requirieron visita al hospital de Vancouver y Toronto, según el estudio las ciclovías o ciclocarriles también son una herramienta importante de seguridad así como el uso del casco.
El uso de Casco obligatorio, tampoco es una señal de tragedia y absoluta certeza de que algo malo pueda pasar, al contrario, es una manera de decirle a los ciudadanos que hay que estar alerta y prevenir o librarse de algún golpe en la cabeza, de igual manera no estamos exentos de cualquier accidente, piense en lo molesto que seria pasar una temporada en el hospital y preocupar a su familia.
Por otro lado países como España, que no le daban importancia a este tema, en el mes de mayo, la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de ese país, establecieron el uso obligatorio del Casco para circular en bicicleta, varias marchas en contra de la reforma se organizaron por parte de asociaciones de ciclistas en Madrid, quienes aseguraban que no solo no tiene efectos positivos en la salud general de la población, sino que tiene claros efectos negativos que están relacionados con la reducción del uso de la bicicleta y la consiguiente reducción de su efecto positivo sobre la salud pública.
A pesar de los pro y los contra, artículos de medios importantes en España nombraron a nuestro país como uno de los países que ya tienen implantada esta norma, aunque en las calles de la capital solo los extranjeros y unos pocos utilicen el casco.
Obligatorio o no el uso del casco, usted es el encargado de decidir que hacer a la hora de circular en bicicleta por la ciudad.
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